José Cruz Delgado
En lugar de ver por la seguridad de las y los ciudadanos de Uruapan, una de las ciudades más peligrosas del México y el mundo, el presidente municipal Nacho Campos y el gobernador morenista Alfredo Ramírez Bedolla están más enfocados en el nuevo sistema de transporte por cable, un proyecto que ha está siendo criticado por la Comisión Reguladora del Transporte por inviable.
Para el líder de la CRT, José Trinidad Martínez Pasalagua, este es uno de los proyectos que más polémica ha levantado en Michoacán, un estado que se hunde cada día en la violencia que genera el crimen organizado.
Este proyecto es inviable de acuerdo con el estudio que realizó el propio gobierno del estado a cargo de Ramírez Bedolla, que sugiere que se deben hacer obras complementarias, como el reencarpetado de la cinta asfáltica y la modernización del transporte urbano para que sea viable.
José Trinidad Martínez Pasalagua, líder de la Comisión Reguladora del Transporte de Michoacán, dice que este proyecto es inviable, aún a fondo perdido, y lo único que servirá es para el desvío de recursos públicos a los bolsillos de funcionarios y al propio gobernador Ramírez Bedolla.
Acusó que, dentro de su gabinete, tiene a diversos funcionarios a los que les gusta el dinero y que han estado manchados desde anteriores administraciones por los desvíos de recursos, como es el caso del Coordinador General del Gabinete, Isidoro Ruíz Argáez y Gladis Butanda Macías, secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad y otros funcionarios que a su paso en diferentes instituciones han generado mucha corrupción.
Menciona que con una inversión de 997 millones se podría realizar la modernización del transporte público, de vialidades e incluso en inversión al sector de salud que está abandonado, mejorar el entorno de la sociedad de Uruapan que no requiere de este tipo de transportes y, sobre todo la seguridad.
Martínez Pasalagua, sigue acusando al gobernador Ramírez Bedolla de soberbio, arbitrario y prepotente al no sentarse a dialogar con el sector del transporte urbano para mostrar los proyectos de la modernización del mismo.
Dijo que con este nuevo transporte será un gasto perdido, debido a que los usuarios se gastarán diariamente alrededor de 90 pesos, lo que incrementa un costo a sus bolsillos, solo en el transporte a sus fuentes de trabajo.
En el caso de los autobuses articulados, qué se contemplan que circulen en la ciudad de Morelia, el líder transportista, con más de 44 años de conocer el sistema de transporte urbano de todo el país, reprobó estos proyectos que no se han dado a conocer a la ciudadanía, ni a las diversas organizaciones del transporte urbano en el estado.
Destacó que estos proyectos, son un negocio del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, que serán frenados de manera legal, debido a que dañarán severamente a los usuarios del transporte urbano y a las propias líneas del transporte público en el estado.
