- A dos años de inauguración de la terminal aun enfrenta muchos problemas uno de ellos es la falta de conectividad
La Redacción
A dos años de la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), quedan pendientes varios aspectos importantes según analistas de la industria aérea. Si bien el aeropuerto ha logrado atraer a algunas aerolíneas extranjeras, todavía se espera que más compañías internacionales comiencen a operar en esta terminal.
Uno de los principales retos que enfrenta el AIFA es la falta de un plan de comercialización sólido. A pesar de sus modernas instalaciones y capacidad para manejar un gran volumen de pasajeros, el aeropuerto necesita desarrollar estrategias efectivas para promoverse tanto a nivel nacional como internacional y así atraer a más aerolíneas y pasajeros.
Otro aspecto relevante es la conectividad terrestre con el aeropuerto, la cual aún se considera limitada. Mejorar el acceso por carretera y transporte público hacia y desde el aeropuerto es fundamental para facilitar el flujo de pasajeros y promover su uso como una opción viable para viajeros locales y extranjeros.
Con base en reportes del AIFA, la terminal solo tiene la presencia de tres empresas internacionales, que son la venezolana Conviasa, la dominicana Arajet y la panameña Copa Airlines. De acuerdo con informes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en enero pasado el AIFA movilizó 329 mil 955 pasajeros totales, de los cuales 94 por ciento son nacionales y solo un 6 por ciento son internacionales.
A esto hay que sumarle que el AIFA ha costado al erario federal un total de 115 mil 981 millones de pesos, es decir, tendrá un sobreprecio preliminar de un 36 por ciento adicional a la inversión original planteada por las secretarías de la Defensa Nacional (Sedena) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP) que era de 84 mil millones de pesos.
AICM también con problemas
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) enfrenta problemas en su sistema de navegación que han generado preocupación entre las tripulaciones de diversas aerolíneas. Estas fallas, que han sido reportadas en varias ocasiones, representan un riesgo potencial para la seguridad de las operaciones aéreas en el aeropuerto.
El sistema de navegación es crucial para guiar a las aeronaves de manera segura durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje. Cualquier falla en este sistema puede resultar en situaciones peligrosas, especialmente en un aeropuerto con un alto volumen de tráfico como el AICM.
A esto se agrega el tema de los taxistas, quienes han denunciado públicamente actos de corrupción y amenazas por parte de autoridades de la Secretaría de Marina (Semar), quienes ahora coordinan las operaciones en esta terminal aérea.
Según los denunciantes, desde que la Semar asumió el control del AICM, se han presentado situaciones irregulares que afectan directamente a los permisionarios y al servicio de transporte en el aeropuerto. Entre las acusaciones se encuentran el cobro de cuotas ilegales, el acoso a los trabajadores y la imposición de condiciones desfavorables para la prestación del servicio.
Estas denuncias han generado preocupación entre los trabajadores y usuarios del aeropuerto, quienes exigen una investigación exhaustiva y acciones concretas por parte de las autoridades competentes para garantizar la transparencia y legalidad en las operaciones del AICM.
