«Con la entrada en vigor del TMEC en julio de 2020 se estableció que los vehículos deberían cumplir con 66 por ciento del VCR, para el 1 de enero de 2021 se incrementó a 69 por ciento, para enero de 2022 será de 72 por ciento y en enero de 2023 ya deberán contener 75 por ciento de su VCR.

“El texto es muy puntual en el artículo 4-B. 3-2 en el que se señala que las autopartes esenciales tendrán que alcanzar un mínimo de 75 por ciento para beneficiarse de la preferencia arancelaria del T-MEC, no habla de redondeo.”

Analiza José Ignacio Martínez Cortés, coordinador de LACEN-UNAM y profesor del CRI-FCPyS en Reporte Índigo.

https://www.reporteindigo.com/indigonomics/pugna-con-reglas-de-industria-automotriz-motor-del-t-mec/amp/