- El Plan carretero intervendrá 11 mi km y llevará inversión a 17 estados
Carlos Lara Moreno
El Gobierno federal desplegará una inversión de 647 mil millones de pesos para intervenir cerca de 11 mil 400 kilómetros de caminos y carreteras durante la actual administración, mientras Banobras impulsará una cartera de 19 proyectos por 213 mil 868 millones de pesos, bajo esquemas de inversión mixta y con presencia en 17 estados del país.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que actualmente hay 4 mil 223 kilómetros en proceso y mil 800 kilómetros concluidos, como parte de un programa que incluye caminos prioritarios, autopistas, puentes, distribuidores viales y caminos artesanales.
“En la administración la intervención será de casi 11 mil 400 kilómetros de caminos y carreteras”, afirmó.
Dentro del programa destacan 3 mil 161 kilómetros de caminos prioritarios, que representan una inversión de 154 mil millones de pesos. Hasta ahora se han concluido 407 kilómetros y otros mil 113 están en ejecución.
La SICT tiene 11 caminos prioritarios: dos concluidos, ocho en proceso y uno pendiente de arrancar.
Entre las obras terminadas está San Ignacio-Tayoltita, conexión entre Sinaloa y Durango que, según Esteva, permitió reducir de aproximadamente 10 horas a una hora y media el recorrido.
“La reducción en tiempo de lo que era un camino prácticamente de terracería pasó a ahorrar ocho horas y media en el trayecto”, sostuvo.
También destacó la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, entre Sonora y Chihuahua, con 134 kilómetros y una inversión de mil 800 millones de pesos, donde el tiempo de traslado se habría reducido de cinco horas y media a alrededor de una hora y media.
Entre los corredores en construcción figuran Guaymas-Chihuahua, Cuautla-Tlapa, Tamazunchale-Huejutla, Macuspana-Escárcega y distintas obras sobre la costa de Oaxaca, Guerrero y Michoacán.
Banobras va por 19 proyectos carreteros
Como parte de la estrategia de infraestructura, el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, anunció una cartera estimada en 213 mil 868 millones de pesos para 19 proyectos carreteros, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la SICT y cinco permanecen bajo análisis.
Los proyectos podrían generar alrededor de 177 mil empleos directos y 144 mil indirectos, es decir, unos 321 mil puestos de trabajo.
“Tenemos ya 19 proyectos, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; cinco están en análisis”, detalló Mendoza.
El funcionario aseguró que el nuevo modelo busca atraer capital privado sin entregar por completo las concesiones de infraestructura carretera.
“Son esquemas que no son concesiones que se están otorgando a los privados; las concesiones las conserva el Estado, ya sea en su totalidad o con una participación mayoritaria”, aseguró.
Mendoza explicó que bajo el modelo planteado las empresas privadas compartirán los riesgos de las inversiones y los proyectos deberán generar recursos suficientes para cubrir sus costos.
“Los proyectos tienen que ser autofinanciables, no pueden tener un impacto negativo al erario”, enfatizó.
Corredores Golfo y Ruta 57, entre las prioridades
La cartera de Banobras contempla cuatro corredores estratégicos: Corredor del Golfo, Ruta 57, Corredor Golfo-Centro y proyectos carreteros en Baja California.
También incluye los nuevos cruces internacionales Puerto Verde, en la zona de Piedras Negras, Coahuila, y Nuevo Laredo 4/5, en Tamaulipas.
Uno de los proyectos centrales será el Corredor del Golfo, donde se busca ampliar de dos a cuatro carriles diversos tramos para conectar con mayor eficiencia el centro y sureste del país con la frontera norte.
“Lo que va a permitir es que puedan transitar de manera más rápida, más eficiente, con menos accidentes y puedan reducir los tiempos, así reduciendo los costos”, afirmó Mendoza.
En paralelo, avanzará la conexión entre la Ciudad de México y Tuxpan, Veracruz, mediante la ampliación de Tulancingo-Nuevo Necaxa y posteriormente del tramo Tihuatlán-Tuxpan.
Sobre la Ruta 57, Banobras contempla intervenciones desde la zona centro del país hacia Querétaro, San Luis Potosí, Matehuala, Saltillo y Monclova, con dirección a la frontera con Estados Unidos.
25 mil mdp para puentes y distribuidores
Esteva Medina informó, además, que la SICT proyecta una inversión de 25 mil millones de pesos entre 2025 y 2030 para puentes y distribuidores viales.
Al considerar construcción, reconstrucción, conservación y obras vinculadas con autopistas y corredores prioritarios, el programa alcanza 402 puentes y 107 kilómetros de infraestructura.
“En total son 107 kilómetros de puentes; es el equivalente a más de todo el Periférico de la Ciudad de México”, afirmó.
Entre las obras se encuentran infraestructura en Los Cabos, Mazatlán, Jojutla, Colima, Manzanillo, Chiapas, Tlaxcala, Michoacán, Veracruz y Quintana Roo.
En este último estado destaca el Puente Nichupté, de 11 kilómetros.
“Es el puente más largo que tenemos en Latinoamérica sobre un cuerpo lagunar; son 11 kilómetros”, señaló Esteva.
Caminos artesanales llegarán a 4 mil 554 kilómetros
La estrategia carretera también contempla 4 mil 554 kilómetros de caminos artesanales, con una inversión estimada de 32 mil millones de pesos.
Esteva indicó que la cifra representa aproximadamente 20% más respecto a los 3 mil 800 kilómetros construidos durante la administración anterior.
“Vamos a hacer 20% más que en la administración anterior”, afirmó.
Banobras, por su parte, prevé que la participación de empresas privadas complemente los recursos federales para acelerar la ejecución de los corredores.
“No solamente con el presupuesto de la Federación, también con el presupuesto y con la ayuda de las empresas privadas”, expresó Mendoza.